伊万里市議会 2020-03-05 03月05日－03号
これまでの指摘では、空港からの距離と利用者が支払う負担金、料金が必ずしも比例的関係にないことは非常に問題だというふうに指摘をしてきているところですが、それはさておき、これまでの産業部長答弁では、伊万里の事業者の人手不足があるので、まだまだ協議が必要だということでございました。 私としては、それでは佐賀空港から伊万里に来る便だけでも何とかならないのかというのを最終的に問題提起していたと思います。
これまでの指摘では、空港からの距離と利用者が支払う負担金、料金が必ずしも比例的関係にないことは非常に問題だというふうに指摘をしてきているところですが、それはさておき、これまでの産業部長答弁では、伊万里の事業者の人手不足があるので、まだまだ協議が必要だということでございました。 私としては、それでは佐賀空港から伊万里に来る便だけでも何とかならないのかというのを最終的に問題提起していたと思います。
直近の産業部長答弁では、県や九州佐賀国際空港活性化推進協議会、さらには地元タクシー事業者に対し運行実現に向け働きかけたいというふうにおっしゃっております。その後の状況についてお尋ねをいたします。 以上４点、問題提起の質問といたします。 ○議長（前田久年） 総務部長。
諸問題解決のためにＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）採用の検討をすべきではないか ４．地方分権委員会第1次勧告について 基礎自治体への権限移譲と自由度の拡大とあるが、どう受けとめるか 20 ▲松尾和男 一問一答 １．観光振興について (1) 佐賀城下ひなまつり総括について (2) 旧視聴覚ライブラリー・旧警察部庁舎の整備ついて (3) 物産館・伝統館について（平成19年3月議会産業部長答弁
そんな経緯があるところでございますので、仮に経営体育成基盤整備事業が実施をされるとなれば、佐賀市としても、産業部としても、支援をしていただきたいという気持ちがありますが、産業部長、答弁の方をお願いします。 ◎飯盛克己 産業部長 おっしゃられましたとおり、鍋島のこの地区は区画整理事業計画があったために、圃場整備事業を行われなく、道路や水路の整備は非常におくれておると思っております。
◎飯盛克己 産業部長 答弁のぐあいによりまして、横堤に関する御質問から先にお答えを申し上げたいと思います。 横堤は、兵庫町大字若宮の野中地区から同中野吉地区の神埼町境に至る延長約 1,650メートルの緑地帯、いわゆるグリーンベルトでございます。このうち中野吉地区の延長約 1,000メートルにつきましては、現在、県営圃場整備事業兵庫東部地区として事業が進められているところでございます。
基本的には先ほど産業部長答弁にありましたように、商店街を形成する上で地元の商店街の皆さん、また地元に住んでいらっしゃる皆さんがどう考えられるのかが大変重要であるというふうに考えるわけであります。機構改革の面では中心市街地のまちづくりの面から、ソフトとハードを一体的に取り組んでいく必要があると思います。
◆（佐野辰夫議員） せっかく産業部長答弁してくださるというふうなあれだったんですけど、ちょっと、時間もありません……。ぜひ検討していただきたいということが趣旨でありますので、よろしくお願いいたします。 質問で、人事についてとバスについてをもう一度質問したいと思いますが、トップであります市長さんに最後お尋ねして質問を終わりたいと思います。
ないかもわかりませんが、常に走っておられる方が駅伝に出ていただけるわけですので、その辺もですね、ひっくるめてぜひとも栄の国まつりの中にビッグイベントとしてですね、かみ合わせていただけるようなことを、可能性をですね、探していただいて、これから検討をですね、十分にしていただきたいというふうに思っておりますが、これは栄の国まつりとの合同になりますと、産業部長の所管になるのかなあというふうなあれですが、その辺も含めて産業部長、答弁
森林公園の東停留所の下にも嘉瀬津という名前を書いてもらいましたし、ここが、いわゆる鑑真の上陸地であるというような停留所の名前もしていただいておるところですので、それらを含めて、ひとつこれから何とか佐賀市としても、今、産業部長答弁いただきましたけれども、御支援をぜひ願って、もう徐福さんと並んでひとつ鑑真も関心を持っていただきたいというふうに思うところです。